Асфальтоукладчик CMI SF-6

Асфальтоукладчик CMI SF-6 установил стандарты движения для высококачественного бетонного покрытия на рабочих местах по всему миру.

Оснащенный четырьмя гусеницами, жесткой рамой машины и большой мощностью, SF-6 прост в эксплуатации и обладает исключительной маневренностью, что позволяет поддерживать высокий уровень производительности.

• Бетоноукладчик со скользящими формами MAINLINE CLASS для бетонного строительства автомагистралей и аэропортов.
• Универсальная высокопроизводительная конструкция с четырьмя гусеницами обеспечивает превосходные характеристики укладки и производительность, не имеющую себе равных в своем классе и размере.

Функции:

1. ОСНОВНАЯ РАМА

Основная телескопическая рама с глубоким профилем имеет гидравлическую регулировку до 8 футов (2,44 м), обеспечивая стандартную ширину укладки от 12 футов до 26 футов (от 3,66 м до 7,92 м). Дополнительные удлинители увеличивают ширину укладки до 44 футов (13,4 м).

2. СИСТЕМА ПРИВОДА

Двухдиапазонная силовая установка с регулируемыми гидростатическими приводами как вперед, так и назад. Диапазон укладки регулируется до 30 футов в минуту (9 миль в минуту). Переменный диапазон хода до 60 футов в минуту (18 миль в минуту).

Управляемый EDC привод гусеницы и привод шнека для конечного управления гидростатическими функциями.

Гусеницы приводятся в движение гидростатически через планетарные редукторы с глубоким редуктором с соотношением 257: 1. Управление делителем потока Posi-Trac® ограничивает проскальзывание гусениц. Длина гусеницы 8,33 фута (2,54 м). Компоненты ходовой части D-4 с уличными башмаками с тройными грунтозацепами 18 дюймов (457,2 мм). 10-дюймовые (254-миллиметровые) опорные стойки с вертикальным ходом 42 дюйма (1066,8 мм).

3. СИСТЕМА РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ЭНЕРГИИ

Стандартная конфигурация машины включает шесть (6) аксиально-поршневых гидростатических насосов, приводимых в действие смонтированным на двигателе (гибкая пластинчатая муфта) 4-местным редуктором привода насоса. Включенные насосы: два (2) 100-кубовых вибрационных насоса замкнутого цикла с компенсацией давления; два (2) 100-кубовых насоса шнекового привода с управлением EDC; один (1) насос гусеничного привода объемом 100 см3, управляемый EDC, работающий через 4-ходовой клапан регулирования расхода Posi-Trac; и один (1) специальный насос контура управления L-38 с разомкнутым контуром и компенсацией давления. Дополнительные насосы доступны для дополнительных вибраторов и дополнительных приспособлений.

4. ФИЛЬТРАЦИЯ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО МАСЛА

Гидравлическая система владельца защищена системой фильтрации «Лучшая в своем классе»: 3 микрона (a) 1 ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ФИЛЬТРАЦИЯ подпиточного резервуара, гусеничный привод, приводы шнека и контуры вибратора защищены 6-? 2 ( о) 3 обратных фильтра, а система управления AUX защищена 3-? (а) напорный и возвратный фильтры.

5. ВОДНАЯ СИСТЕМА

Насос с гидравлическим приводом подает воду 800 фунтов на квадратный дюйм (5 512 кПа) в шланг и мощную форсунку для очистки и использования в коммунальных службах. Емкость бортового резервуара для воды составляет 200 галлонов (758 л).

6. КОНТРОЛЬ УРОВНЯ

Полностью гидравлическая система управления HYDRA-MATION® полностью пропорциональна. Насос переменной производительности с компенсацией давления подает гидравлическое масло на пропорциональные датчики сервоклапана прямого действия. Индивидуальный контроль расхода на датчиках для точной настройки.

7. КОНТРОЛЬ ВЫСОТЫ

Выбор оператора для автоматического или ручного режима. Четыре датчика контроля высоты с выдвижными монтажными кронштейнами. Откалиброванное оборудование для регулировки масштаба для каждого датчика. Стандартная компоновка системы контроля включает оборудование для четырехточечного контроля (двойная струна), от стыка к уровню для автоматического контрольного контроля высоты.

8. РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ

Выбор оператора для автоматического или ручного режима, вперед или назад. Правая или левая опора рулевого управления. Отдельный выбор оператора для ручного управления в транспортном режиме. Калиброванная шкала для регулировки положения датчика и точной настройки. Два датчика рулевого управления в стандартной комплектации. Дистанционный ручной переключатель рулевого управления удобно расположен на каждой опоре для настройки и транспортной загрузки.

9. КОНСОЛЬ ОПЕРАТОРА

• Всепогодные переключатели с резиновыми подушечками. Запирающиеся крышки защищают элементы управления критически важными функциями.

• Гидростатический привод шнека и гусеничный привод с управлением EDC для точного управления оператором. «Джойстик» управляет шнеком и перемещением.

• Синхронизированное последовательное управление укладкой и остановкой.

• Центральный замок с ключом для электрической системы.

• Система EMS на уровне земли.

• Селекторные переключатели для ручного или автоматического управления подъемом или рулевым управлением.

• Крышка консоли с защитой от вандализма, закрывающаяся на колесиках.

• Положение всей консоли в рабочем режиме или выемки для транспортировки.

10. ПОДРАЗДЕЛЕНИЕ

Сверхмощный независимый подрамник поддерживает компоненты узла дорожного покрытия и обеспечивает гибкое позиционирование компонентов узла дорожного покрытия. Гидравлическая система включает в себя быстроразъемные соединения и электрические кабели, оснащенные разъемами пушечного типа.

11. РАЗБРАСЫВАТЕЛЬ ШНЕК

Диаметр 18 дюймов (457,2 мм), центральная труба с толстым сварным швом 8 дюймов (203,2 мм), сварная коническая, толщина 1 дюйм (25,4 мм) и спиральная спираль с глубиной 10 дюймов (254 мм) лезвия. Вал шнека оснащен самоустанавливающимися сферическими подшипниками с герметичными резервуарами для смазки.

Правый и левый шнеки независимо приводятся в движение гидравлическими насосами переменной производительности в сочетании с аксиально-поршневыми гидростатическими двигателями постоянной производительности.

Планетарные редукторы с высоким крутящим моментом обеспечивают главную передачу роликовой цепи HD в масляной ванне для защиты от ударных нагрузок.

Однорычажные органы управления EDC обеспечивают контроль скорости и направления. Правая и левая секции шнека имеют фланцы и болты для регулировки ширины.

12. ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ЗАБОР

Управляемая оператором гидравлическая заглушка для дозирования потока бетона в закрытый вибратор и трамбовочную секцию перед профильным поддоном. Секции имеют фланцы для быстрого изменения ширины.

13. ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ВИБРАТОРЫ

Внутренние бетонные вибраторы с гидравлическим приводом и двигателем в головке рассчитаны на 10 000 полуколебаний в минуту при 4 галлонах в минуту (15 л / мин).

Стандартная машина длиной 24 фута (7,32 м) включает 20 внутренних гидравлических вибраторов и 20 контуров вибраторов. Вертикальная регулировка управляется оператором с помощью гидравлической подъемной системы с параллельными рычагами.

14. ТАМПЕРНАЯ ПАНЕЛЬ

С гидравлическим приводом и секциями для регулировки ширины. Петли для венцов. Смазанные пальцы и втулки.

Скорость трамбовки регулируется от 0 до 137 ударов в минуту с панели управления вибратором.

Механическая регулировка амплитуды хода обеспечивает длину хода 1–2 дюйма (12,7 мм), 3–4 дюйма (19,05 мм) или 1 дюйм (25,4 мм).

15. ПРОФИЛЬНАЯ ПАНЕЛЬ

Профильный поддон длиной 48 дюймов (1,22 м) прикреплен к подрамнику и поддерживается им. Передние и задние опорные стойки обеспечивают поддержку и регулировку передней и задней кромок поддона профиля. Все компоненты секционированы с фланцевыми соединениями для изменения требований к ширине. Доступны разделы с размерами США или метрическими размерами.

16. БОКОВЫЕ ФОРМЫ

Боковые опоры с механизмом складывания имеют гидравлический привод, что позволяет задним ходом преодолевать дорожное покрытие предыдущего дня. Угол теста и конусность между передней и задней частью устанавливаются путем механической регулировки боковых опор.

17. СИСТЕМА КРЕПЛЕНИЯ

Управляется оператором, с индикаторами положения. Приводится в действие одним гидроцилиндром и управляется регулировкой на каждой из отдельных кулачковых опор. Никаких специальных секций кастрюли не требуется. Может быть выполнено касательное, параболическое, многоточечное или перевернутое коронирование. Максимальная коронка: 152,4 мм (6 дюймов).

Оператор может выполнять переходную регулировку венца во время укладки на спиральных кривых.

18. ФИНИШЕР

Встроенный финишный финишер длиной 36 дюймов (914,4 мм) обеспечивает вторичную чистовую обработку и исправление незначительных отклонений бетонной поверхности. Окончательный профиль кромки регулируется независимыми приводными кромками (формами) на поддоне поплавка.

Характеристики:

Опции:

• Дизельный двигатель Caterpillar®, 450 л.с. (336 кВт) при 2100 об / мин
• Шнеки для тяжелых условий эксплуатации
• Гусеницы (герметичные и смазанные) Полиуретановые гусеницы
• Гильотинные ограждения гусеницы с гидравлическим приводом Модульный комплект для укладки дорожного покрытия серии I.
• Комплект для укладки дорожного покрытия в метрических размерах - от 3,66 до 7,5 м (стандарт), 13,41 м (опция) Правый и левый бордюр, встроенный или внешний
• Гидравлическая блокировка бордюра
• Подвесные надставки для мощения
• Укладка с нулевым просветом для ширины до 14 футов (4,27 м)
• Установленное сзади устройство для установки поперечной рулевой тяги с магазинной загрузкой; компьютерное управление до 3 единиц Устройство для установки боковых стяжек для стяжек различных стилей
• Комбинированные складные гильотинные боковые части
• Удлинители мощения в американских или метрических размерах
• Удлинители движителя: 1,83 м (6 футов) и 2,13 м (7 футов). Доступны специальные удлинители. Дополнительные вибраторы и органы управления; длинные эксцентриковые высокоэнергетические вибраторы
• Система вставки дюбелей (DBI)
• Поплавковый поддон 54 дюйма (1,37 м) с фаркопом
• Множество вершин - центральная линия, а также внутренние и внешние уступы в плечах Качающийся поплавковый финишер с автоматическим микропроцессорным управлением
• Двойной привод трамбующего бруса для укладки большой ширины
• Фланцевые концевые рамы трактора (приложение PS6004)
• Вспомогательный насос подачи гидросистемы (для навесного оборудования, установленного сзади)
• Вспомогательная водная система (для использования с мешковиной)
• Дополнительный охладитель гидравлического масла (специальное применение)
• 4-х угловая система выносных опор с гидравлическим приводом и съемными опорами
• Металлический формирователь шпоночного паза, правая и левая сторона
• Приставка для тротуарной плитки
• Приспособление для рулевого управления с прилегающей плитой