Автоцистерна для перевозки битума Tirsan K.STS 32/1 - 10/24

Цистерна для битума, изготовленная из нержавеющей стали, является самой легкой в ​​своем классе с шасси, изготовленным из алюминия по специальной технологии, и собственной массой 6300 кг. Это позволяет увеличить ваш заработок за счет большего количества загрузок.

Размеры:

Высота колеса (H5): 1220 мм

Диаметр резервуара (D): 2000 мм

Колесная база (WB): 6.300 мм

Наружная длина (L): 11,125 мм

Объем: 32,0 м3

Снаряженная масса ± 3%6.400 кг

Рабочая температура:  250 ° C.

Испытательное давление (+ ч бар): 4,0 бар

Рабочее давление: 2,0 бар

Возможности:

Нагрузка на ось: 27000 кг

Емкость шкворня: 12.000 кг

• Телосложение: Изготовлен из высококачественной нержавеющей стали AISI 321 (DIN 1.4541), каждый отсек разделен волнорезами, расположенными в соответствии со стандартом EN 14025 для простоты очистки, заполнения люка или очистки люка в соответствии со стандартом EN 14025, наклонная конструкция, предотвращающая попадание жидкости внутрь цистерна во время разгрузки Имеется корпус цилиндрической формы с кодом ADR L4BH в соответствии со стандартом EN 14025.
• Тип шасси: шасси, соответствующее нормам ISO 1726, состоящее из двух экструдированных лонжеронов коробчатого профиля особого поперечного сечения повышенной прочности, изготовленных из специального сплава алюминия, обеспечивающего высокое качество и прочность, и специально разработанного алюминиевого поперечного соединения.
• Тормозная система: В системе установлена ​​двухконтурная электропневматическая тормозная система с антиблокировочной системой EBS 2S / 2M в соответствии с правилами UN ECE R13 и встроенная электронная система стабилизации RSS.
• Размер шин: 385/65 R 22,5.
• Оси: Марка BPW, 3 х 9 тонн, пневмоподвеска и ось с дисковым тормозом
• Электрическая система: Фирменная система освещения ASPÖCK
• Количество люков: 1 шт.
• Линия разгрузки: Напорный трубопровод, который начинается с 4-дюймового нижнего клапана с ручным приводом в соответствии со стандартом EN14433, продолжается вторым предохранительным клапаном (запорный клапан с механическим управлением в соответствии со стандартом EN14432), который играет важную роль в обеспечении безопасный слив, и ближе к задней части транспортного средства, он оснащен 3-дюймовым внутренним соединением TW и заканчивается глухой крышкой. Для отбора проб между 2-м запорным клапаном и 3-дюймовым соединением TW используется пробоотборный клапан 1/2 дюйма.
• Держатель шланга: Имеется шланговый ящик 1 x 6 м.