Оборудование для ямочного ремонта струйным методом Strassmayr STP 1008 FOB

Машина STP 1008 FOB предназначена для ямочного ремонта дорожных покрытий. Весь ремонт осуществляется с использованием одного устройства, управляемого оператором с помощью джойстика из кабины транспортного средства, с использованием новейших технологий распределения эмульсии и щебня. Устройство устанавливается на шасси. Данная модель имеет независимый привод для всех функций, оснащена гидравлическим подвешенным рабочим органом, установленным на передней части автомобиля. Рабочий орган, установленный в передней части автомобиля, обеспечивает максимальную безопасность оператора, которая поддерживается на всех этапах процесса ремонта поверхности, без необходимости покидать кабину транспортного средства.
Передняя консоль позволяет работать с дорожной поверхностью перед транспортным средством в пределах 3,5 м.

• Инновационная система байпаса позволяет автоматически уменьшать выброс щебня из сопла ремонтной машины, что значительно уменьшает расход материала вокруг ремонтируемой области. Управление одним человеком осуществляет все этапы ремонта дорожной поверхности.
• Использование всемирно известной технологии работы с эмульсией и щебнем
• Быстрая и простая разборка машины и возможность установки на опоры
• Безопасность оператора
• «Байпас» — система автоматического снижения скорости подачи щебня

Технические характеристики:

Основной двигатель

• Основной двигатель HATZ 3H50TICD,

Соответствие нормам выброса отработанных газов согласно EPA Tier 4 Final

вертикальный 3-цилиндровый дизельный двигатель жидкостного охлаждения

мощность двигателя  42 кВт 

радиатор двигателя с вентилятором

гидронасос, приводящий в действие все функции

гидравлический бак масла с фильтром, индикатором температуры и уровня масла

• Kaesser OMEGA воздуходув, поставляющий необходимый поток воздуха для транспортировки инертных материалов

оснащенный тройным клиноременным приводом от основного двигателя

Система подачи эмульсии

• Эмульсионный насос оснащенный гидравлическим приводом

Эмульсионная установка снабжена эмульсионным фильтром

Установка циркуляции эмульсии для сокращения времени нагрева

• Двухступенчатая система очистки эмульсионной установки:

Первый этап осуществляется путем продувки сжатым воздухом

Второй этап очистки осуществляется промывкой чистящей жидкостью

Рабочий рукав

Стрела расположена спереди и  позволяет работать в радиусе 3,5 – 4,0 м.

Рабочий рукав установлен на передней части грузовика, для наивысших целей безопасности оператора, и высокой эффективности восстановительных работ

Кольцо сопел создаёт смесь инертных материалов и эмульсии позволяющую гомогенно закрывать выбоины инертными материалами с эмульсией.

Бай-пасс система позволяет понижать скорость инертных материалов, выходящих из сопла, обеспечивает снижение потерь материала вокруг ремонтируемого места