Полуприцеп Konturksan Damperler

Полуприцеп Damperler широко используются в строительстве. Предназначен подходят для транспортировки материалов. Самосвалы бассейнового типа предпочтительны для перевозки таких материалов, как песок, гравий и асфальт. Его ширина составляет 2550 мм, длина 6700 мм - 8000 мм. Используются опоры с двойной скоростью 25 тонн, перемещающие 50 тонн статической грузоподъемности.

Базовое шасси изготовлено из 160 NPU и имеет двойное закрытие. Базовые решетки дополнительно устанавливаются на автоматические аппараты для газовой дуговой сварки металла с использованием 8O'lik NPI.

Толщина опорной плиты составляет 4-5 мм, а прочность при желании может быть увеличена с помощью стального листа Hardo/400.

Технические характеристики:

• Размеры: производится в разных размерах в зависимости от длины шасси и опционально. Его ширина составляет 2550 мм, длина 6700 мм - 8000 мм.
• Пневматическая система: время подачи воздуха, которое приводит к потере времени и топлива перед дорогой, сводится к минимуму за счет использования записей для предотвращения утечек энергии в пневматической установке прицепа и полиамидном шланге, на который не влияют климатические условия.
• Ножки: используются опоры с двойной скоростью 25 тонн, движущиеся 50 тонн со стационарной грузоподъемностью.
• Демпферное основание шасси: изготовлено из 160 NPU и имеет двойное закрытие. Решетки основания могут быть дополнительно установлены на автоматах для газовой дуговой сварки металла с использованием 8O'lik NPI. Опорная плита имеет толщину 4-5 мм, а при желании прочность может быть увеличена с помощью стального листа Hardo/400.
• Вал задней оси: качество 0100 мм, сталь St 60, втулки покрыты бронзой.
• Характеристики и количество телескопического гидравлического подъемника: определяется наиболее подходящим способом в зависимости от длины самосвала и условий работы. Прилагается сверхмощный фирменный цилиндр собственного производства. Демпферный двухскоростной клапан опускания с пневматическим управлением. Демпферный редуктор и насос сопряженного типа с ограничительным предохранительным клапаном. Используемые воздушные и гидравлические шланги и фитинги соответствуют стандартам ЕС.
• Используемый лист: полностью изготовлен из железа и стали Eregli и имеет качество St37 и St52.
• Краска: после удаления заусенцев со всех поверхностей и тщательной очистки химическими жидкостями на эпоксидную грунтовку наносят два слоя краски.
• Шасси: изготовленное из высокопрочной стали сечением «I», оснащено автоматами для газовой дуговой сварки с учетом сложных условий местности и перегрузок.
• Пневматическая подвеска: в системе пневматической подвески, которая разработана с учетом комфорта и безопасности при движении на переднем плане. Рычаг прицепа для ручной регулировки высоты, клапан уровня для автоматической регулировки высоты, амортизаторы для приема амплитуд колебаний прицепа и параболические ножницы Z используются для пневмобаллонов.
• Подъем передней оси: в системе подъема передней оси, которой можно управлять с держателей оси и трактора со сложенными сильфонами, клапан подъема оси марки WABCO, который включает в себя все это, используется вместо 3-2 клапанов и отдельная электрическая катушка, используемая в прошлом.
• Шина: бескамерные шины 6 + 1 размером 385/65 R22,5.
• Тормоз: используемые детали тормоза соответствуют стандартам ЕС и разработаны на основе продуктов марки WABC0.
• Воздушное оборудование: воздух, необходимый для пневматической подвески, подъема передней оси, тормозного контура и контура АБС, используется из воздушного резервуара. Шланги, используемые в этой установке, изготовлены из полиамида и устойчивы к давлению воздуха.
• King-pin: 2 KingPin из высокопрочной кованой стали, соответствующей нормам SAE / DIN.
• Стандартные принадлежности: 1- место для запасного колеса, 2-1 ящик для инструментов, 3-1 велосипедное ограждение, 4- 1 место для подушек и подушек 5-CRNi 1 30-литровый резервуар для воды с покрытием.
• Опции: 1- подъем задней оси, 2- шкаф огнетушителя, 3- двойное место под запасное колесо, 4- отдельное крыло для каждой шины, 5- подъемный бампер, 6- тормозная система подъема передней оси.