Войти
Регистрация
Войти
Вагон для апатита с поднимающимся кузовом 10-4022
Предназначен для перевозки апатитового концентрата по магистральным железным дорогам колеи 1520 мм от мест его производства к местам складирования или переработки, оборудованным специальными разгрузочными эстакадами с бункерами большой емкости. Вагон может быть использован для массовой транспортировки порошкообразных или гранулированных сыпучих грузов.
Загрузка вагона производится через четыре овальных загрузочных люка, расположенных вдоль продольной оси крыши вагона. Крышки загрузочных люков в закрытом положении автоматически фиксируются специальными устройствами. Разгрузка осуществляется автоматически силой тяги локомотива при прохождении состава из 8-10 вагонов без расцепления автосцепок через разгрузочную эстакаду, установленную над приемным бункером.
Полная выгрузка вагона осуществляется в течение не более 3 минут. Кузов вагона смонтирован на нижней раме с возможностью вертикального перемещения и снабжен специальными бегунками. При перемещении вагона через разгрузочную эстакаду бегунки взаимодействуют с наклонными участками направляющих эстакады, в результате чего кузов поднимается над нижней рамой на высоту 650 мм. При этом разгрузочные крышки наклоняются и образуют двухскатное днище кузова, а через образовавшийся проем груз ссыпается в бункера по обе стороны железнодорожного пути.
Вагон не имеет аналогов в мировом вагоностроении.
Характеристики:
| Ширина колеи, мм: | 1520 |
| Грузоподъемность, т, не более: | 66 |
| Масса тары, т: | 26.5 |
| Максимальная расчетная статическая нагрузка от колесной пары на рельсы, кН: | 228 |
| Длина по осям сцепления автосцепок, мм, не менее: | 11720 |
| Высота, мм: | 4070 |
| Ширина, мм: | 3520 |
| Объем кузова, м3: | 55 |
| Конструкционная скорость, км/ч: | 120 |
| База, мм: | 7500 |
| Габарит по ГОСТ 9238-83: | 1-Т |
| Страна производителя | Украина |
|---|
Наша компания не реализует б/у вагоны. Наша компания продает абсолютно НОВЫЕ вагоны высшего качества. Наши товары защищены сертификатами качества и имеют гарантию. Никакой б/у вагон не может быть в эксплуатации дольше, чем новый. Поэтому покупая новый вагон-платформу, Вы получаете товар с гарантийным сроком и уверенность в работоспособности гидравлической системы завтра!