Низькорамна платформа 3-вісна Tirkon

ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ШАСІ:  Низьке шасі зварено з нижньої та верхньої пластин розміром 20 мм х 150 мм (якість ST 52 A) і основної пластини 10 мм ST 52 за допомогою апарату для зварювання під флюсом. Шасі підтримується поперечними балками 160 NPI, які перетинають шасі знизу. (Автомобіль може бути розширений за бажанням клієнта)

ВІСЬ:  використовується вісь вантажопідйомністю 9-12-14-16 тонн. Пневмопідвіска, пружина стекера, підвіска тандем. Є гальмівні колодки та важкі гальмівні важелі, що відповідають нормам TSE.

ПІДЙОМ ПЕРЕДНЬОЇ ВІСІ:  контрольована система підйому передньої та задньої осі в кабіні.

ПІДВІСКА:  параболічна двоповерхова Z-рессора, стек-ресори або пневматична підвіска.

ШИНИ:     235/70 R 17.5 - 245/70 R 17.5 - 295/60 R 22.5 - 12 R 22.5 - 315/80 R 22.5.

ЕЛЕКТРООБЛАДНАННЯ:  Відповідає стандартам SAE і загальним нормам TÜV. Електрика береться від автомобіля за допомогою 7-контактної розетки. З обох боків є необхідні дорожні попередження та ліхтарі. З боків є задні паркувальні, стоп-сигнали, підсвічування номерного знака, відбивачі причепа та помаранчеві сигнальні вогні.

ГАЛЬМУВАЛЬНЕ ОБЛАДНАННЯ:  Розроблено за європейськими стандартами. У фурнітурі використовуються продукти WABCO- KNOR BREMSE. Автоматичні гальмівні храповики, гальмівний клапан, гальмівний сильфон (30 циліндрів), гальмівні колодки (394x210 мм), осьові гальма оснащені системою EBS. У передній частині причепа є дві змінні та захищені гальмівні розетки.

KING-PIM:  використовується стандарт DIN 74080 2" або стандарт DIN 74083 3 ½" 42 CRMO4, сталевий шпиль.

НОГИ ДЛЯ ПЕРЕСУВАННЯ:  передні: 50 тонн механічні опори причепа.  Задня частина: опорні ніжки, що висуваються вручну.

ЗАДНЯ РАМПА:  задні опори з повітряно-гідравлічним поршнем виготовлені з листового металу ST-52 якості 8 мм.

ОСНОВА: бічні  сторони; верхи коліс, ромбовидний листовий метал і паркетна підлога.