Демпфер Tirkon

ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ГІДРАВЛІКА:  Рух заслінки здійснюється за допомогою 5-ступінчастого телескопічного циліндра типу Heavy, що забезпечує кут нахилу 45°. (БЕЗШОВНА ТРУБА ХОЛОДНОГО ВОЛОЧЕННЯ). Гідравлічний масляний бак із всмоктуючим фільтром, пневматичним керуванням заслінки, подвійним опускаючим клапаном і запобіжним контролем обмеження. Масляний бак прикріплений до причепа, а гідравлічний зв'язок між причепом і трактором забезпечується 2 розетками.

ШАСІ:  головне шасі посиленого «I» профілю зварене з нижньої та верхньої пластин 120/12 мм і основного листа товщиною 5 мм за допомогою автоматичного зварювального апарату під флюсом. Ці шасі підтримуються шляхом з’єднання одне з одним за допомогою траверс проти скручування.

ВІСЬ:  використовуються 3 осі вантажопідйомністю 12 тонн. Є гальмівні колодки та важкі гальмівні важелі, що відповідають нормам TSE.

ПІДВІСКА:  Автоматична сильфонна система розвантаження. Параболічні двоярусні пружини Z і пневматичні підвіски.

ПІДЙОМ ПЕРЕДНЬОЇ ВІСІ:  контрольована система підйому передньої осі в салоні.

ШИНИ ТА ОБІДИ:  385/65 R22,5 шини 6+1 11,75 x 22,5 диски 6+1

ЕЛЕКТРООБЛАДНАННЯ:  Відповідає стандартам SAE і загальним нормам TÜV. Електрика береться від автомобіля за допомогою 7-контактної розетки. З обох боків є необхідні дорожні попередження та ліхтарі. З боків є задні паркувальні, стоп-сигнали, підсвічування номерного знака, відбивачі причепа та помаранчеві сигнальні вогні.

ГАЛЬМУВАЛЬНЕ ОБЛАДНАННЯ:  Розроблено за європейськими стандартами. В фурнітурі використовується продукція WABCO. Автоматичні гальмівні храповики, гальмівний клапан, гальмівний сильфон (30 циліндрів), гальмівні колодки (394x210 мм), осьові гальма оснащені системою EBS. У передній частині причепа є дві змінні та захищені гальмівні розетки.