Увійти
Реєстрація
Увійти
Екскаватор Lonking CDM6085/6085E
Екскаватор Lonking CDM6085 / 6085E – Двигун Yanmar серії TNV 4-циліндровий, 4-тактний оригінальний двигун Yanmar з водяним охолодженням та безпосереднім упорскуванням імпортований з Японії, характеризується потужністю та економічністю. У ньому використовується унікальна технологія CAE компанії Yanmar, оснащена великим глушником і новим типом вентилятора охолодження, що забезпечує ефективне зниження рівня шуму і вібрації машини. За бажанням замовника можливий двигун, що відповідає показникам викидів стандарту Euro IIIA.
Система фільтрації
Висока ефективність подвійного повітряного фільтра забезпечує якість подачі повітря двигуна. Додатковий попередній повітряний фільтр здійснює грубу фільтрацію повітря, що всмоктується, що забезпечує можливість роботи в умовах поганої якості повітря і дозволяє продовжити інтервал обслуговування повітряного фільтра. За допомогою відокремлювача води та паливного фільтра високого ступеня чистоти здійснюється багаторазова фільтрація палива, таким чином, забезпечується якість палива, що подається до двигуна.
Система охолодження
Паралельний радіатор посилює ефект охолодження та робить обслуговування простіше.
Ремонт та технічне обслуговування
Простота обслуговування двигуна з безпосереднім упорскуванням знижує витрати на обслуговування. Це позбавить клієнтів занепокоєння, коли справа доходить до обслуговування та забезпечить належну швидкість роботи екскаватора.
Режим керування
Нова система LUDV забезпечує точний контроль дії кожної групи осердя багатоходового вентиля та розподіляє потужність двигуна в максимальному співвідношенні відповідно до вимог системи, незалежно від того, наскільки високий тиск навантаження. Таким чином реалізується найоптимальніший стан у різних умовах роботи або за різних робочих навантажень, що у свою чергу забезпечує максимальну експлуатаційну ефективність та підвищує стабільність роботи та надійність екскаватора.
Функції
Точний контроль швидкості повороту (під час запуску).
Одночасний контроль потоку та тиску.
Ефективний контроль швидкості повороту (за інших дій).
Відмінне прискорення та гальмування.
Допоміжний гідравлічний клапан
Головний клапан забезпечений набором резервних клапанів для полегшення встановлення інших аксесуарів, таких як дробильний молот.
Система фільтрації
Гідравлічний контур має високоякісний гідравлічний масляний фільтр, який дозволяє продовжити термін служби гідравлічних елементів.
Розміщення компонентів
Спеціальна конструкція гідравлічної системи та розміщення компонентів може підвищити ефективність системи машини. Компоненти розташовані компактно, що скорочує довжину з'єднувальних труб і тим самим знижує тертя в трубі та падіння тиску.
Монітор
Великий РК-дисплей забезпечує зручний візуальний робочий інтерфейс, який відображає робочі умови та робочі параметри машини, такі як кількість обертів двигуна, температура охолоджуючої рідини, тиск масла у двигуні та рівень палива, а також наочно демонструє несправності в реальному часі та попередні несправності. br />
Автоматична сигналізація несправності
Автоматична сигналізація несправності машини за допомогою звуку, світла або текстового оповіщення.
Основна рама
Раціональний дизайн надійної основної рами оптимізує використання сталі.
Ходова частина
X-подібна конструкція ходової частини з посиленою коробкою піддається повторним аналітичним розрахункам за методом кінцевих елементів, що підвищує загальну жорсткість, міцність і опір кручення. Ходова частина зварена із низьколегованої конструкційної листової сталі, якість контролюється протягом усього процесу. Головні шви проходять комплексну дефектоскопію та випробування при навантаженні, що гарантує якість та довговічність продукції.
Гусеничний ланцюг
У середині ланок гусеничного ланцюга є посилені ребра та гусенична опора. Сальник М-типу використовується для забезпечення мастильного ефекту штифта та центруючої втулки, ефективно продовжує термін служби гусеничного ланцюга.
Ходовий механізм
У блоці приводу використовуються високоякісні імпортні двигуни, для зубчастого колеса приводного двигуна застосовано процес високочастотного гарту, що забезпечує чудову зносостійкість зовнішнього зубчастого колеса.
Демпфер направляючого колеса
Демпфер направляючого колеса характеризується високоякісними елементами ущільнювачів, ефективно забезпечує високу герметизацію всередині камери. Натяжні пружини проходять спеціальну термічну обробку, що забезпечує чудовий опір втоми.
Система амортизації кабіни
Каркас кабіни встановлений на платформу за допомогою матеріалів, що амортизують, що складаються з силіконової олії та гуми, що дозволяє знизити вібрацію, рівень шуму та забезпечити комфортну експлуатацію машини.
Вікна
Скло кріпиться до кабіни без рами, що дозволяє збільшити поле огляду. Вікна вільно регулюються, верхнє переднє вікно і лобове скло можна відкрити/закрити. Крім того, переднє скло може бути встановлене на дах над водієм.
Передній склоочисник
Склоочисник, розташований на передній стійці кабіни, збільшує поле огляду водія, забезпечуючи постійний та безперервний режими роботи.
Безпечна та комфортна кабіна
Простора та багатофункціональна кабіна, розроблена відповідно до ергономічних принципів, підвищує комфорт для водія. Раціональне розташування елементів управління всередині кабіни забезпечує зручність роботи.
Обладнання стандартної кабіни
Інтер'єр кабіни включає прикурювач, попільничку, підстаканник, полицю для зберігання речей, гачок для одягу, аварійний молоток та вогнегасник.
Система кондиціювання повітря
Високопродуктивна та працездатна система кондиціювання повітря забезпечує циркуляцію повітря. Компактна панель керування, просте керування за допомогою клавіш та отвір для виходу повітря в різних напрямках дозволяють швидко регулювати температуру та швидко прогрівати кабіну всередині.
Сидіння підвищеної комфортності
Комфортне сидіння з підвіскою оснащене гідравлічним демпфером; широка спинка забезпечує опору для спини в поперековій зоні, а вигнута форма забезпечує зручність при водінні. Подвійний покроковий механізм регулювання в різних напрямках дозволяє кожному водієві встановити сидіння в зручному для нього положенні, широке місце для педалі дозволяє водієві вільно розташуватися і позбавляє втоми при тривалій роботі.
Важіль аварійного блокування
Гідравлічний важіль аварійного блокування знаходиться за коробкою лівого підлокітника у кабіні. Управління машини можливе тільки тоді, коли важіль знаходиться в положенні УВІМКНЕНО, що дозволяє ефективно запобігати помилкам у процесі експлуатації.
Важіль керування
Раціональний дизайн важеля управління завдяки принципу важеля заощаджує робоче зусилля, ергономічний дизайн забезпечує природне положення зап'ястя та поставу водія. Легкий хід важеля дозволяє запобігти втомі і забезпечує точність управління.
Панель керування перемикачем
Панель керування на лівій/правій коробці керування має компактне та естетичне розташування та відрізняється легкою експлуатацією за допомогою клавіш.
Стріла та рукоятка
Для роботи з важкими вантажами під час експлуатації техніки науково-дослідна команда компанії Lonking розробила велику кількість сучасних ідей, які забезпечують підвищену ефективність, і для яких застосовується аналіз методом кінцевих елементів, розрахунки та оптимальний дизайн. Результатом розробок стали стріла та рукоять, для виробництва яких застосовується високоміцна низьколегована конструкційна сталь.
Контактний вал
Контактний вал є ключовим елементом підключення робочих пристроїв. Компанія Lonking обрала професійних постачальників контактних валів, провела їхні суворі випробування задля забезпечення якості. Контактний вал екскаваторів Lonking має товсте хромоване покриття, його поверхня ефективно оброблена. Така спеціальна обробка забезпечує надзвичайно високу зносостійкість та корозійну стійкість.
Ківш
Корпус ковша виготовлений із низьколегованих та високоміцних матеріалів, зовнішня структура виконана із високоміцної зносостійкої сталі, таке поєднання забезпечує підвищену міцність ковша в цілому. Стандартний ківш із плоским дном, який отримав позитивні відгуки та схвалення з боку користувачів, більше підходить для умов вирівнювання. Цей екскаватор для задоволення різних робочих вимог має кілька ковшів на вибір.
Простота догляду та технічного обслуговування
Конструкція та компонування CDM6085 призначені для забезпечення зручності для обслуговуючого персоналу. Більшість частин можна регулювати із землі, що забезпечує швидке та високоефективне обслуговування. Точки регулювання чітко позначені та легко управляються. Електричні елементи розташовані близько до зовнішнього боку машини для полегшення технічного обслуговування.
Збільшений цикл догляду та технічного обслуговування
Цикл догляда та технічного обслуговування CDM6085 продовжено, що зменшує збір частин для обслуговування та підвищує їх доступність.
| специфікації | CDM6085 | CDM6085E | ||
| двигун | Моїдль | Yanmar 4TNV98L (Етап Ⅱ) | Yanmar 4TNV98 (Етап ⅢA) | |
| Нормативна потужність | 57.7 kW (78.5 hp) /2200 rpm | 56.5 kW (76.8 hp) /2200 rpm | ||
| циліндра x такт | 98mm×110mm | 98mm×110mm | ||
| заміщення | 3.319L | 3.319L | ||
| Мінімальна витрата палива | 244 g/kw.h | |||
| коментар | Тримати нормативну потужність на висоти 2300m над рівнем моря. | |||
| Робоча вага | Резюме | Робоча вага: 8600 kg td> | ||
| Робочий вантаж включає стандартну стрілу у вагу 3720mm, стандартну руку в 1665mm стандартний ковш в обсязі 0.36m3 трак гусениці в 450mm, мастило, протиобледенітельная рідина, повний дизельний бак та інші стандартні блоки конфігурації. |
||||
| Тиск землі | 37kPa | |||
| Ємність рідини | Бак палива | 146L | ||
| Бак для гідравлічної олії | 120L | |||
| Холодильна система | 19L | |||
| Масло для двигуна | 12L | |||
| Блок приводу коливання | 2L | |||
| Ходовий привідний пристрій | 2×1.4L | |||
| Комп'ютер, що коливається, | Резюме | Поршневий тип (c безпечним клапаном і гальмом закритого типу) | ||
| Швидкість коливання | 11.69rpm | |||
| Мотор руху | Резюме | Поршневий тип (c безпечним клапаном і гальмом закритого типу) | ||
| Ходова швидкість | 2.8-2.80mi/h | |||
| Здатність до підйому | 35&def;(70%) | |||
| Максимальне притягування | 75.2kN | |||
| Ходовий механізм | стандартна ширина траку гусениці | 450mm | ||
| No. трака гусениці | 38 (кожна сторона) | |||
| No. Роліки перевезення | 1 (кожна сторона) | |||
| No. Роліки перевезення | 5 (кожна сторона) | |||
| Гідравлічна система | Головний насос | змінений насос двохнаправляюшою осі | ||
| Система максимального потоку | 74.8×2L/min | 165L/min | ||
| Max.pressure | 28.5MPa | |||
| Максимальний тиск | ||||
| Максимальний допоміжний тиск | 3.7MPa | |||
| Робоче обладнання | Рух кожної машини був під конролем напрямку. Правий важіль регулює руху стріли та ковша, коли лівий важіль регулює рух руки та коливання вірної структури. Клапан керування на землі оснащений важелем керування для управління роботою чи поворотом машини ніжкою чи важелем. Електромагнітний вимикач керує перемикання передачі в ході. |
|||
| Електрична система | Система вольту:24V | |||
| батарея:12V, 120А×2 | ||||
| Стан | Новий |
|---|---|
| Гарантійний термін, міс | 12 |
| Країна виробника | Китай |
| Бренд | Lonking |
Купуючи екскаватор Lonking CDM6085 / 6085E - Ви можете бути впевнені в його ефективному та тривале функціонування, яке захищене сертифікатами якості.
Надаємо безкоштовну консультацію провідних менеджерів компанії, а також допомогу у виборі техніки в залежності від Ваших потреб .
Встановлюємо гарантійний термін 12 місяців для створення довірчих відносин.
Здійснюємо доставку в будь-який регіон України, ЄС та СНД, зручним для Вас способом.
Гідромаркет — Ваш надійний постачальник високоякісної техніки.
Наявність уточнюйте у менеджера!










