Електричний багатоцільового залізничного поїзда Emu Suzhou East Railway Co., Ltd.

EMU містить широкий спектр, класифікація не заснована на робочій швидкості, і найбільш поширеними транспортними засобами є транспортні засоби метро, які працюють під землею у великих містах.

Метод угруповання М+2Т+М
Робоча швидкість 180-200км/ч
Місткість 320/510 осіб
Навантаження на вісь ≤15,5 т
Мінімальний радіус кривої 150 м
Джерело живлення змінного струму 25кВ50Гц
Довжина 156900мм
Ширина 3200мм
Висота 4200мм
Калібр 1435 мм/1067 мм

Метро з високою інтенсивністю руху:

Тип системи: Метро великого об'єму
Тип транспортного засобу: Автомобіль типу А
Максимальний пасажиропотік: 40 000-50 000 пасажирів в одну сторону на годину.
Стан траси: тунель
Стан треку: виділений
Середня відстань станції: 800-1500 метрів
Довжина: 200 метрів
Високий або низький: високий
Ширина автомобіля: 3-3,2 метра
Місткість автомобіля: 310 пасажирів
Макс. Навантаження на вісь: 16 тонн
Макс. Швидкість: 80-160 км/год
Середня швидкість бігу: 34-40 км/год
Номінальна напруга: DC1500/1200 вольт
Режим прийому електроенергії: Повітряна контактна лінія
Автоматичний захист поїзда: Так
Режим роботи поїзда: ATO/Водій за кермом
Технологія керування водінням: УВС
Склад поїзда: 3-8 вагонів
Мінімальна відстань від станції до поїзда: 90 метрів.
Метро великого обсягу:

Тип системи: Метро великого об'єму
Тип транспортного засобу: автомобіль типу B
Максимальний пасажиропотік: 30 000 – 35 000 пасажирів в одну сторону на годину.
Стан траси: тунель
Стан треку: виділений
Середня відстань станції: 800-1200 метрів
Довжина: 200 метрів
Високий або низький: високий
Ширина автомобіля: 2,8 метра
Місткість автомобіля: 240 пасажирів
Макс. Навантаження на вісь: 14 тонн
Макс. Швидкість: 100 км/год
Середня швидкість бігу: 32-40 км/год
Номінальна напруга: DC1500/1200/750 вольт
Режим прийому енергії: Повітряна контактна лінія/третя рейка
Автоматичний захист поїзда: Так
Режим роботи поїзда: ATO/Водій за кермом
Технологія керування водінням: УВС
Склад поїзда: 4-8 вагонів
Мінімальна відстань від станції до поїзда: 90 метрів.
Метро середнього обсягу:

Тип системи: Метро середньої гучності
Тип транспортного засобу: автомобіль типу C
Максимальний пасажиропотік: 10 000-30 000 пасажирів в одну сторону на годину.
Стан траси: під землею або над головою
Стан треку: виділений
Середня відстань станції: 600-1000 метрів
Довжина: 120 метрів
Високий або низький: високий
Ширина автомобіля: 2,6 метра< br />Місткість автомобіля: 220 пасажирів
Макс. Навантаження на вісь: 11 тонн
Макс. Швидкість: 80 км/год
Середня швидкість бігу: 30-40 км/год
Номінальна напруга: DC1200/750 вольт
Режим прийому енергії: Повітряна контактна лінія/третя рейка
Автоматична захист поїзда: Так
Режим роботи поїзда: ATO/Водій за кермом
Технологія керування водінням: ATC/ATS
Склад поїзда: 2-5 вагонів
Мінімальна відстань від станції до поїзда: 90 метрів.
Вторинний середній легкорейковий транспорт:

Тип системи: вторинний середній легкорейковий транспорт
Тип транспортного засобу: Автомобіль Тип-С-2
Максимальний пасажиропотік: 8 000 – 25 000 пасажирів в одну сторону на годину.
Стан шляху: земля або під землею
Ситуація з треком: Ізоляція або невелика кількість мікшування
Середня відстань станції: 600-1000 метрів
Довжина: Менше 100 метрів
Висока або низька: низька
Ширина автомобіля: 2,6 метра
Місткість автомобіля: 220 пасажирів
Макс. Навантаження на вісь: 10 тонн
Макс. Швидкість: 70 км/год
Середня швидкість бігу: 25-35 км/год
Номінальна напруга: DC600/380 вольт
Режим прийому енергії: третя рейка/наземний шлях
Автоматичний захист поїзда: так/ні
Режим роботи поїзда: Машиніст за кермом
Технологія керування водінням: ATC/ATS
Склад поїзда: 2-4 вагони
Мінімальна відстань від станції до поїзда: 150 метрів.
Легкорельсовий транспорт з малою інтенсивністю руху:

Тип системи: легкорейковий транспорт з малим об'ємом
Тип транспортного засобу: Сучасний трамвай
Максимальний пасажиропотік: 5 000-10 000 пасажирів в одну сторону на годину
Стан гусениці: земля
Стан треку: змішаний
Середня відстань станції: 600-800 метрів
Довжина: Менше 60 метрів
Високий або низький: низький
Ширина автомобіля: 2,6 метра
Місткість автомобіля: 200 пасажирів
Макс. Навантаження на вісь: 9 тонн
Макс. Швидкість: 40 км/год
Середня швидкість бігу: 15-25 км/год
Номінальна напруга: DC380 вольт
Режим прийому енергії: наземний трек
Автоматичний захист поїзда: Ні
Режим роботи поезтак: Машиніст за кермом
Технологія керування водінням: ATS/CTC
Склад поїзда: 2 вагони
Мінімальна відстань від станції до поїзда: 300 метрів.