Контейнерний навантажувач TSM Global Hyster RS46

Контейнерний навантажувач TSM Global Hyster RS46 був розроблений для максимального використання простору контейнерного терміналу завдяки винятковій маневреності, винятковій швидкості роботи та необмеженим можливостям штабелювання.

Контейнерний навантажувач TSM Global Hyster RS46 доступний у двох версіях: контейнеровоз (СН) та інтермодальний перевізник, призначений для щільного штабелювання контейнерів до 6-го рівня за висотою та 3-го ряду по глибині. Основною перевагою нової опції для РС46 - підйомно-відкидної кабіни є покращення огляду при обробці контейнерів з другого шляху на залізничних терміналах. Рішення, яке відрізняє наш продукт від конкурентів, є додатковим нахилом кабіни. Крім того, машина оснащена захистом, який запобігає удару оператора по кабіні контейнером, що обертається.

Машини цієї серії доступні з сучасними «чистими» дизельними та газовими двигунами, стандартними «мокрими» гальмами, стандартними «мокрими» гальмами, потужним провідним мостом та вдосконаленою автоматичною коробкою передач, які в сукупності забезпечують максимальну продуктивність та надійність при роботі у складних умовах.

• Системи захисту двигуна та трансмісії, а також мокрі гальма входять до стандартної комплектації для надійної роботи.
• Кабіна Hyster 'Vista' пропонує унікальний набір стандартного ергономічного обладнання, а також механізм ковзання кабіни у стандартній комплектації для забезпечення оптимального огляду контейнера у мінливих умовах роботи.Високопродуктивна гідравлічна система з функціями «Потужність на вимогу» та «Дві швидкості підйому» забезпечує найкращу у своєму класі швидкість підйому.
• Можливість збільшення вантажопідйомності завдяки наявності моделей зі стабілізаторами та/або подовженою колісною базою.
• Надзвичайно міцна конструкція рами та стріли для роботи з важкими вантажами.
• Автоматичне відключення двигуна та зручний доступ для обслуговування мінімізують витрати та час обслуговування.
• Ця серія навантажувачів вилок оснащена дизельним двигуном Cummins, який відповідає вимогам стандартів на викиди забруднюючих речовин Stage IIIB з системою рециркуляції вихлопних газів (EGR). Поєднання системи рециркуляції охолоджених відпрацьованих газів з удосконаленою паливною системою Common Rail (HPCR) призводить до більш чистого та ефективного згоряння та значного скорочення викидів NOx. Повністю інтегрований дизельний фільтр сажі (DPF) Cummins знижує викиди твердих частинок більш ніж на 95 %.

Технічні характеристики