Напівпричіп Konturksan Hafriyat Damperi

Напівпричіп Hafriyat Damperi широко використовується в будівництві. Мають амортизатори, що використовуються для транспортування каміння та каміння. Ширина 2550 мм, довжина 6700 мм – 8000 мм.

Задня обкладинка може бути зроблена як механічно, так і повністю автоматично.

Переміщення самоскида здійснюється за допомогою 5-ти ступінчастого телескопічного циліндра важкого типу, що забезпечує кут нахилу 45°. Бак гідравлічного масла має всмоктувальний фільтр, пневматичне керування заслінкою, двошвидкісний клапан опускання та запобіжний контроль. Гідравлічне з'єднання причепа та трактора забезпечується двома розетками.

Товщина опорної плити становить 4-5 мм, а міцність за бажанням може бути збільшена за допомогою сталевого листа Hardo/400.

Технічні характеристики:

• Розміри: ширина 2550 мм, довжина 6700 мм - 8000 мм.
• Бічні стіни: виготовлені з високоякісного алюмінієвого листа 160-180 см, гачки виконані плоскими, а товщина бічних стінок варіюється від 5 до 10 мм.
• Задня кришка: може бути виготовлена ​​механічно та опціонально повністю автоматизована.
• Демпферна основа шасі: виготовлена ​​з 160 NPU і має подвійне закриття. Ґрати основи можуть бути додатково встановлені на автоматах для газового дугового зварювання металу з використанням 8O'lik NPI. Опорна плита має товщину 4-5 мм, а за бажанням міцність може бути збільшена за допомогою сталевого листа Hardo/400.
• Вал задньої осі: Якість 0100 мм, сталь St 60, втулки покриті бронзою.
• Характеристики та кількість телескопічного гідравлічного витягу: визначається найбільш підходящим способом залежно від довжини самоскида та умов роботи. Додається надпотужний фірмовий циліндр власного виробництва. Демпферний двошвидкісний клапан опускання з пневматичним керуванням. Демпферний редуктор та насос сполученого типу з обмежувальним запобіжним клапаном. Повітряні та гідравлічні шланги та фітинги, що використовуються, відповідають стандартам ЄС.
• Використовуваний лист: повністю виготовлений із заліза та сталі Eregli і має якість St37 та St52.
• Фарба: Після видалення задирок з усіх поверхонь і ретельного очищення хімічними рідинами на епоксидну грунтовку наносять два шари фарби.
• Шасі: виготовлене з високоміцної сталі перерізом «I», оснащене автоматами для газового дугового зварювання з урахуванням складних умов місцевості та перевантажень.
• Повітряна підвіска: система регулювання висоти з опусканням та підйомом. Він підтримується Z-подібними пружинами та сильфоном підвіски.
• Підйом передньої осі: система підйому та опускання передньої осі розташована всередині кабіни.
• Шина: безкамерні шини 6 + 1 розміром 385/65 R22,5.
• Ніжки: двошвидкісні механічні ніжки вантажопідйомністю 24 тонни кожна.
• Гальмо: деталі гальма, що використовуються, відповідають стандартам ЄС і розроблені на основі продуктів марки WABC0.
• Повітряне обладнання: повітря, необхідне для пневматичної підвіски, підйому передньої осі, гальмівного контуру та контуру АБС, використовується з повітряного резервуару. Шланги, що використовуються в цій установці, виготовлені з поліаміду та стійкі до тиску повітря.
• King-pin: 2 KingPin із високоміцної кованої сталі, що відповідає нормам SAE/DIN.
• Стандартне приладдя: 1- місце для запасного колеса, 2-1 ящик для інструментів, 3-1 велосипедне огородження, 4- 1 місце для подушок і подушок 5-CRNi, 1 30-літровий резервуар для води з покриттям. li>
• Опції: 1- підйом задньої осі, 2- шафа вогнегасника, 3- подвійне місце під запасне колесо, 4- окреме крило для кожної шини, 5- підйомний бампер 6- гальмівна система підйому передньої осі.