Напівпричіп-платформа Faymonville FloatMAX з навантажувальною платформою XL

Напівпричіп-платформа Faymonville FloatMAX з навантажувальною платформою XL

Опис:

Faymonville надає своїм клієнтам оптимальні рішення та системи для будь-яких транспортних потреб, що виходять за рамки звичайних норм.

Якість, гнучкість, продуктивність, творчий підхід та обслуговування - ключові завдання компанії.

Високий рівень інновації та відмінна якість готової продукції забезпечуються завдяки оптимізованим виробничим процесам, які застосовуються на сучасних заводах у Бельгії, Люксембурзі та Польщі.

Faymonville FloatMAX — це багатофункціональний напівпричіп типу «інлоудер» для перевезення скла.

Частково металізований у стандартному виконанні напівпричіп FloatMAX, що встановлюється на 3 осях і оснащений надійною системою фіксації скла, відрізняється високою стійкістю при перевезенні важкого листового скла в пірамідах.

Характеристики: 

• Високе корисне навантаження
• Цільна поздовжня балка шасі для максимальної стійкості
• Складна аеродинаміка та оптимальний розподіл навантаження
• Міцніше з'єднання між рамою шасі та опорним каналом, особливо на всіх 3 осях

Устаткування FloatMAX: 

1. Шасі з оптимізованим з'єднанням осей
2. Більш сильна передня центральна поперечна балка
3. Примусова вентиляція
4. Бавовняний брезент
5. Пульт дистанційного керування

Для фіксації скла на напівпричепах FloatMAX встановлюється одна із систем:

• Гідравлічна вертикальна система фіксації скла на пірамідах типу A або L.
• Запатентована система фіксації скла Faymonville MECA PUSH, механіко-гідравлічна горизонтальна система фіксації скла на пірамідах типу A або L.

FloatMAX з навантажувальною платформою XL : 

• ± 9.050 кг 
• Завантажувальний канал: 9,905 мм (для скла завдовжки 9,5 м)
• Задня гойдалка: 1,850 мм
• Можливі різні системи кріплення вантажу
• Шини 385 / 65R22,5 (6x)
• 1-й та 3-й міст підйомний
• Трикутний важіль підвіски 60 мм
• Подача повітря для пневмопідвіски 400 л

Переваги FloatMAX:

• Примусова вентиляція: передбачено 4 вентиляційні зони, 2 спереду та 2 ззаду
• Підтримка стабільності рулону (RSS) для кращої стабільності
• Зниження витрат завдяки малій вазі тари і, отже, збільшенню корисного навантаження.
• Оптимізований розподіл навантаження на вісь
• Відмінна стабільність, термін служби та функціональність
• В якості альтернативи з фіксатором або гідравлічним гусячим шиєм / кулісою
• Швидке та безпечне навантаження та розвантаження
• Високий комфорт водіння