Навантажувач вилковий з батарейним живленням Atek (1.000 / 1.250 / 1.500 кг), 3-колісний

3-колісний вилковий навантажувач з батарейним живленням (1.000 / 1.250 / 1.500 кг) ATEK

Задній привід, компактний дизайн, висока потужність та оптимальні ергономічні умови експлуатації. Це сильні сторони електричного триколісного навантажувача Jungheinrich EFG 110k/110-115.

Переваги: висока маневреність, швидке маневрування у вантажівках, контейнерах та вагонах, а також покращена продуктивність кабіни пілота для всіх водіїв.

Це починається з низької висоти сходинки 520 мм. Привід легко і безпечно підключається до модуля позиціонування приводу. Регульована рульова колонка та 3-х регульоване зручне сидіння забезпечують індивідуальне регулювання відповідно до будь-якого розміру.

Зручний високий дах забезпечує 2,090 мм для зручної посадки/посадки (у даху контейнера l необов'язково з висотою 1,970 мм). Ідеальний кут огляду надає впевненості, а гідравлічний підйом за допомогою SOLO-PILOT (підйом/опускання, зміна напрямку руху та гудок на джойстику) на правій стороні сидіння водія оптимально підтримується. Зручний дисплей розташований у напрямку вилок. На дисплеї відображається інформація про робочий годинник, а також про заряд батареї (включаючи вимкнення підйомника) та всі дані, які є дійсними для обслуговування.

Низька потужність кермового керування / регулювання важеля і регульована педаль гальма / гальма для конкретного транспортного засобу, а також двигун з трифазним струмом у корпусі відповідно до IP 54 можуть бути швидко прискорені без будь-яких динамічних раптових поштовхів. Він також використовується зовні, як усередині.

Експлуатаційні характеристики

-Переконливе співвідношення ціни та якості завдяки першокласному дизайну розташування дисків, потужним робочим характеристикам та низькій вартості життєвого циклу.
-Висока вантажопідйомність
-Номінальна вантажопідйомність 4500 мм (EFG 115) або 5000 мм (EFG 110k / 110/113) завдяки визначним показникам безпеки.
-Інноваційні моторні технології
-Привід та підйом двигуна з технологією трифазного струму з відмінним тепловим балансом (кулери не потрібні).

-Робоче місце, яке підтримує продуктивність

Великий простір завдяки зручному високому даху з масовим виробництвом.
Відмінна оглядовість завдяки панорамному ліфту та вилковій каретці з вільним оглядом.
Комбінований напрямок руху / гідравлічний важіль

-Простота експлуатації завдяки OT SOLO-PILOT “або” MULTI-PILOT hidrolik (опція)
- Дуже легке кермо завдяки гідравлічній системі керма (5,2 об/хв для упору кермового колеса на 180 °).

- Значно скорочено технічне обслуговування

    Швидкий та легкий доступ до батареї в 2 ходи завдяки цільній сталевій кришці.
    Не потребують технічного обслуговування та зносостійкі двигуни з технологією трифазного струму.
    Стійкий до забруднень, вологи та води відповідно до IP 54 завдяки повністю герметичним двигунам та електронним компонентам.
    Збільшені інтервали обслуговування: тільки кожні 1000 годин роботи або кожні 12 місяців.
    Підсилювач керма з повністю герметичною системою передач.

- Економне водіння та підйом

    Оптимальна ефективність завдяки технології трифазного струму.
    Система рекуперації енергії.
    Усунення вентиляції двигуна.
    Значно збільшений час роботи, що робить непотрібними заміни батареї.
    Прогресивне опускання гальмівного клапана завдяки однаковій швидкості завантаження без навантаження та навантаження.

- Інноваційні технології управління та безпеки

    Точне водіння завдяки трифазному струмово-імпульсному управлінню.
    Гнучкість завдяки програмованим параметрам продуктивності.
    На вибір 5 програм водіння (опціонально).
    Зниження швидкості через кут повороту рульового колеса, Jungheinrich Curve Control (опція).